Mein ´66 Dodge Charger wird neu!!!

Heute quäle ich mich mal wieder in die Garage.
Zuerst verkabel ich die Scheinwerfer zuende und mache mich danach an den letzten Blinker und das Mittelteil des Kühler Grills.

Leider lohnt es sich da noch nicht Bilder zu machen. Da habe ich mir gedacht stelle ich mal ein Video ein.




Na, das ist doch schon mal was, Videos einstellen werde ich jetzt wohl mal öfter!

Schön wenn man auch mal sieht wie was fertig ist!

Euer,


Achim

So dann wollen wir mal wieder.
Jetzt wo die Scheinwerfer leuchten, sollen die sich auch noch ein wenig drehen.
Der Elektroplan ist auch schnell entschlüsselt und los geht es.



Für das bißchen Scheinwerfer hin und her schwenken sind das schon eine Menge Kabel.





Aber Sie tun es!!!!! Geil!!!!!

Jetzt fehlen nur noch die Schaltrelais, das ganze Kuddelmuddel läßt sich sogar nach dem zweiten kritischen Blick entschlüsseln und das einfacher als gedacht.



Das letzte an Verkabelung mach ich dann mal morgen.

Euer,

Achim

lange nix wirklich was passiert .
In der ganzen Zeit habe ich nur den linken Scheinwerfer fertig gemacht. Die Zeit die ich in den Motor gesteckt habe um ein Brummen zu vernehmen, lasse ich mal weg, weil hat ja nix gebracht.







Also, das haken wir jetzt ab und starten neu!

Bis denn!

Euer,


Achim

Ebend mal will ich den den Scheinwerfer fertig machen und reinwerfen. Aber da bleibt wieder der Wunsch Vater des Gedanken. Das ganze Polieren, Verlöten und Kabelgedöns braucht einfach seine Zeit und ist nicht mal eben auf Rasch zu erledigen.







Die Tage noch ein halbes Stündchen und der Scheinwerfer ist fertig. Das ging zwar schneller wie der Erste, aber ich hätte halt gehofft heute damit fertig zu werden. Ich habe soviel Gas gegeben das ich sogar vergessen habe Bilder zu machen wie das Biest jetzt aussieht.

Naja, kommt Zeit kommt fertig!


Euer,

Achim

Und täglich grüßt das Murmeltier!
Schnell von einer Geburtstagsfeier ab nach Hause und in der Garage abtauchen.
Der zweite Scheinwerfer steht auf dem Program.
Da ich kein Freund von Wiederholungen bin, rufe ich heute mal Operation "Heftpflaster" aus.
Das heißt runter das Dingen mit einem Ruck.



Mit vollgas zerlege ich das Teil, jetzt weiss ich ja schon wie es geht und muß nicht lange drüber nachdenken ob ich den auch wieder zusammen kriege.



Danach wird alles im Accord geschliffen, gereinigt und poliert.







Das sieht schon mal ganz gut aus oder?
Auf rasch grundiere ich noch schnell die entrosteten Teile.



In der Zeit wo die Grundierung trocknet, lackiere ich schon mal die Teile des Scheinwerfergehäuses die keine Chromrippen haben.
Zum Feierabend lackiere ich die grundierten Teile schon mal schwarz.



So, jetzt kann der Mist schon mal trocknen!
Die Tage muß ich nur noch das Gehäuse zu ende lackieren und schon kann ich dann das Dingen zusammenbauen.

Bis hierher ging das echt ganz flott, mal schauen ob das auch so weiter geht.

Bis denn!

Euer,

Achim

Am Freiteg habe ich kurz einen Abstecher zur Techno Classica gemacht, mal schauen was da so los ist.
Erstmal ist alles so wie immer, überteuerte Schrottkarren und super edle spitzen Oldtimer.





Die schrummel Halle ist auch wieder geil, alleine hier könnte ich 2 Tage verbringen und wäre immer noch nicht fertig.

Entäuschend ist diesmal nur die Ami-Halle. Wie immer vertreten ist das Street-Magazin und der 1. Mustang Club of Germany (wie immer mit den selben Autos).
Einziger Lichtblick ist ein T-Bird Club der mit ein paar geilen Karren da ist. Schade das es nicht mehr Clubs es auf Kette kriegen hier mal etwas zu präsentieren!!!

Gelohnt hat sich der Eintritt allein dafür, dass ich einen Verchromer gefunden habe der mir meine Stoßstangen samt Rückleuchten macht. Und der Preis ist auch aktzeptabel, bei jeder Firma in Deutschland die ich angefragt habe, hätte ich das doppelte bezahlt ohne die Leuchten. Naja, mal schauen was da bei rumkommt!
In 8-12 Wochen weiss ich mehr und werde dann berichten.

So treffe ich mich erstmal Sonntag mit dem Typen auf nem Messeparkplatz und übergebe meine Stoßstangen ihrem Schicksal. Ich hoffe ich sehe sie überhaupt wieder! ;-)
Aber eigentlich machten mir die Jungs einen ganz soliden Eindruck.

G&R Chroming and Restoration Link

Soviel zum Thema Techno Classica.
Für den begeisterten Ami Fahrer war das mal nix dies Jahr.

Schauen wir mal im nächsten Jahr.

Euer,

Achim

Der Blinker steht heute auf dem Programm!
Da ist erstmal wieder Kabelklempnerei angesagt, Stecker löten, Kabel kürzen und Knoten raus machen.
Das frist ganz schön Zeit, aber bis jetzt bin ich noch ganz zufrieden, da ich das bis jetzt noch im Griff habe.





So jetzt kommt eben schnell der Blinker rein.
Ja scheiße, zack Schraube ab!
Also dauert das doch etwas länger, aber ich schaff es doch noch das Ding heute reinzukriegen.



Auf der Seite hängt nur noch das Hupenkabel unütz in der Gegend rum. Bei der Gelegenheit kann ich mir die Hupen ja mal ansehen und überlegen wie ich die suaber kriege zum lackieren.
Ein bißchen hier poliert, etwas da geschliffen und bumms sieht das schon ganz gut aus.
Zumindest dafür das ich nur kucken wollte.



So jetzt mach ich aber heia!

Euer,

Achim

Schraube ich heute mal fast im Freien. Der Dodge mußte runter von der Bühne da heute Holzpellets geliefert worden sind, die ich auch noch in den Bunker scheppen darf.



Also erst die Arbeit und dann das Vergnügen.
Ein paar Pellets lass ich für die Kinder, dann habe ich die beschäftigt und kann in Ruhe schrauben.

So, damit ich Platz auf der Werkbank bekomme baue ich den Scheinwerfer in den Wagen ein.





Mit dem Sonnenschein und dem "neuen" Scheinwerfer sieht das schon total genial aus. Auf jeden Fall 100% besser als im kalten Neonlicht der Garage.



Als das Dingen drin sitzt, mache ich mich daran den Blinker zu überarbeiten. Das geht schon mal recht zügig, da nach der rumprobiererei am Scheinwerfer alle Unklarheiten beseitigt sind und ich mal weiß was ich tue.





Nachdem Abendbrot kann ich mich nicht mehr aufraffen in die Garage zu gehen und gehe lieber mal Baden.

Also Schiff ahoi!

Euer

Achim

Bei dem schönen Wetter mach ich heute das Garagentor hoch und genieße den Sonnenuntergang.
Ja, wo war ich stehen geblieben?
Genau beim Scheinwerfer vorne rechts, der liegt da so rum wie ich ihn zurück gelassen habe.
Auf die Heinzelmännchen ist echt kein Verlaß mehr!

So mache ich mich auf um erstmal die Verdrahtung fertig zu rödeln. Das klappt sogar widererwarten recht gut.





Und als ich die Kabel an die Batterie probeweise anklemme leuchten sogar die Lichter!
Das Beste ist, es brennen genau die Lampen die es auch sollen.
Man, man, man ich bin schon ne coole Sau!



Nach dem Testlauf wurschtele ich den Scheinwerfer zusammen. Der sieht hinterher fast so gut aus wie frisch ab Werk, nur mit besserer Verkabelung.



Das ist ja ganz schön anzusehen, aber ohne Ende Zeitaufwendig!!!!
Und es kommen nur extrem kurze und langweilige Blogs dabei raus! Schade!

Wenn ich so weiter mache brauche ich noch 10 Jahre bis die Karre wieder läuft.

Aber wie schon mal gesagt: Was soll ich sonst machen?

Bis den!

Euer,


Achim


P.S. Bilder folgen

Mit schrubben, putzen, polieren, reinigen und lackieren starte ich in den wohl verdienten Feierabend. Das Aufarbeiten frißt wie immer Unmengen an Zeit und Geduld. Aber wenn ich die Teile mit dem noch nicht angefangenen Scheinwerfer vergleiche, muß ich sagen, es lohnt sich!!!!!!







Und jetzt müßte ich da neue Kabel in den Scheinwerfer werfen.
Mmmmmmmhhhhhh!!!??!?!!!??
Bei den Schaltplänen verstehe ich erst einmal nur das ich nicht in die Kabel beissen darf und nicht an den Batteriepolen lecken soll. Das ist auf Anhieb aber erst mal alles!;-)


Irgendwie verstehe ich auch noch nicht ganz wie der Kabelbaum mit dem Schaltplan zusammen passen soll.
Nach gut einer Stunde habe ich es endlich kapiert, welche Extras der Charger hat, die nicht durch den Kabelbaum abgedeckt werden und das die Massekabel für die Scheinwerfer selber zu basteln sind.
Soweit so gut!

Also los!




Da gabs ihn noch in fester Form! ;-)

Ich sammle Material und Werkzeug zusammen um schön entspannt arbeiten zu können. Und werde gleich ausgebremst, da ein Lampenstecker sich gleich in Pulver auflöst.

Naja, is eh spät!

Also bis morgen beim Teilehändler!

Euer,

Achim

garage.
Ein Abend in der Garage ist was herrliches. Das kann nur noch besser werden, wenn es richtig gut läuft.
Und es lief richtig gut!
Alles war da wo es hingehört, ich mußte nicht suchen und alles klappte auf anhieb.
So hatte ich dann auch die Stoßstangenhalter zusammen geschraubt und das Steinschlagschutzblech ratzi fatzi angebaut.
Das war ja jetzt nicht so der Akt, aber es sieht so aus als wenn ich richtig was geschafft hätte.
Wunderbar!









Danach mach ich mich an die Scheinwerfer, denn die brauch ich auch für die Front, da die Halter zu den tragenden Teilen der Maske gehören.

Jetzt kommt es wieder zum Schrauber 4-Kampf: reinigen, schleifen, grundieren und lackieren.




Ob die so orginal sind von Siemens im Amischlorren?;-)





Wenn es so gut läuft, macht man nicht gerne Feierabend.

Trotzdem guts nächtle!


Euer,

Achim