Mein ´66 Dodge Charger wird neu!!!

Dynomaxtöpfe raus, Flowmaster rein und schon klingt die Karre gleich richtig.
Die Firma Power by Lehnert (wenn ihr euch erinnert, die haben den Moter überholt!) kam auch kurzfristig rum nachdem ich um Hilfe geschrien habe und hat nach kurzem check die Freigabe erteilt.



Nachdem jetzt auch das Tickern weg ist, haben wir perfekten V8 Blubbersound.
Das verfluchte Tickern konnte problemlos abgestellt werden, dieses stellte sich heraus, waren die Schrauben vom Wandler die an den Zahnkranz vom Anlasser schlugen.
Kurz mit der Flex auf die Schrauben und zack ist alles gut.
Wenn immer alles so einfach wäre!



Also Panikattacken einstellen, Blutdruck senken und vielen Dank an alle Beteiligten.
Insbesondere an Power by Lehnert für kurze Reaktionszeit.

Und hier der neue Soundcheck.
Boxen auf volle Lautstärke stellen und genießen.



So ist das geil!

Professionelle Hilfe ist schon ein echter Segen!



Euer,

Achim

Tja, so ist das im Leben, ich quäle mich Stunde um Stunde mit dem dösigen Motor ab und der Kollege macht ma auf rasch ma eben brummbrumm.
Da kommt man sich schon so ein bißchen blöd vor.
Dafür entschädigt aber der Sound und die Freude darüber das was passiert.



Booooahhhh eyyyyy!
Ist das geil oder was! Ich habe mir das Video schon mindestens 300 mal angesehen.

Die Karre ist so laut das einem hinterher die Ohren pfeifen.
Ich muß erstmal zügig neue Endtöpfe hohlen, denn ohne geht nicht dann sind die Ohren ab und mit den Dynomaxtöpfen meint man, man hat einen Opel Corsa Steffi mit Motorschaden.

Euer,

Achim