So......
........ raus mit dem alten Judas von leistungsarmer mechanischer Benzinpumpe. Als der Motor noch in der Luft hing konnte man die Pumpe schön einfach einebauen, so in ca. 20 Sekunden. Das Ausbauen im Motorraum gestalte sich erheblich schwieriger. Insgesamt 20 Minuten und 3 blutenden Macken später ist das Dingen raus und die Öffnung im Motorblock wieder mit einer super geilen Chromplatte mit MoPar Logo verschlossen. Nur schade das man die Platte nicht zu sehen bekommt!!!!!!
Noch nicht mal ein ordentliches Photo kann man von dem Ding machen!!!! ;-)
Da ist das alte Teil!
Jetzt noch schnell die Benzinleitung umarbeiten und fertig ist die Pipeline.
Da ich heute nicht mehr sehr viel Zeit habe, nehme ich mir noch den neuen Anlasser zur Brust und halte den mal zur Probe dran.
Ist er nicht niedlich der Kleine?
Ganz passen tut er auf anhieb nicht , aber die Halterung ist ja universal und kann angepasst werden.
Leider brauch ich dafür den passenden Imbusschlüssel, in Zoll!
Wie soll es auch sein genau der fehlt mir, den besorg ich dann morgen. Heute lohnt es sich nicht mehr nen Aufriss wegen der Sache zu machen. Da räum ich noch ein bißchen auf und gut isses!
Bis morgen,
euer
Achim
montyturns am 16. Februar 11
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