Mein ´66 Dodge Charger wird neu!!!

Es ist viel passiert und schätze ich die Schreiberei am Blog wir heute wohl etwas langwieriger. Holt euch nen Kaffee und lehnt euch zurück, jetzt geht es los!



Das Wetter diese Woche ist ja schon ziemlich frühlingshaft und endlich Mitte März kommen die ersten Krokusse. Und mittlerweile bin ich richtig motiviert.
Der Bock muß weg zum Lacker!!!!!

Der Kofferraum wird als erstes versiegelt und ich bohre die Löcher für den Elektriker damit der die Masse gut abgreifen kann und schweisse das letzte überschüssige Loch im Motorraum zu.






Im Anschluss schweisse ich die letzten Löcher zu und gehe die Karrose nochmal ab, so fertig ab zum Lacker!

Jetzt geht das Theater erst richtig los!!!

Als gewissenhafter Autoschrauber habe ich mir die Adressen einiger Lacker von Kollegen besorgt, die Ahnung haben und mir ein paar gute empfehlen konnten.

Ran ans Telefon und ein paar angerufen zwecks Angebote einholen. Aber zum Angebot kommt es erst gar nicht. Ich höre nur , keine Zeit, keine Lust, ist kalt und kann ich nicht!
HÄÄÄÄÄ? Bin ich im falschen Film?

Zwischenstand Blutdruck: Leicht erhöht ca. 125!

Und dann der absolute Knaller, der Burner der Saison!
Der Lacker meiner Stammschrauberei erbarmt sich mir und kommt sich die Karrosse ankucken.
Ich sehe den Typen nur und denke gleich was für unsympatischer Fratz. Na gut, ich muß mit dem ja nicht ins Bett, hauptsache der bringt die Farbe auf das Auto.
Und beim Lacken soll er ja gut sein.

Zwischenstand Blutdruck: Tendenz steigent ca. 130!

Kaum hab ich dem die Hand geschüttelt fängt der an über die Vorarbeiten zu nölen und das in einer sehr penetranten Art und Weise.
Da ich mit unsachgemäßer Kritik gar nicht umgehen kann
steigt mein Blutdruck in ungahnte Höhen.

Zwischenstand Blutdruck: Tendenz immer noch steigent ca. 180!

Bevor mir der Kragen platzt sach ich Butter bei de Fische und frage nach dem Preis.

Fehler!

Ganz großer Fehler!

Leute ihr müßt euch das mal vorstellen:
Der Lacker schiebt seine Lesebrille noch tiefer runter und schaut mir in meine stahlblauen, mit mittlerweile blutroten Adern durchzogenen Augen.
Schiebt seine Hände noch tiefer in die Hosentaschen, in Richtung Genitalbereich.
Was jetzt kommt fällt in die Kategorie: Ich hab das Blutbad nicht gewollt!
Der Typ bewegt den Mund und raus kommt das Wort 9000!
Und er legt nach: Unter 8000 geht da gar nichts!
Mein Gehirn weigert sich die ganze Geschicht zu glauben und fragt sich: Lire, Kartoffeln oder doch die Sterne am Himmel?
Nach dem das Begreifen einsetzt und es in meinem Gehirn ankommt das er €uro meint, ist Schluß!



Zwischenstand Blutdruck: Nicht mehr messbar, Tendenz immer noch steigent!
Mein Blut wirft Blasen und die Adern in meinen Augen sind jetzt tief violett.

10, 9, 8, 7.....nützt nix!

Meine Schädeldecke hebt sich ab und ich explodiere!!!
Weiter möcht ich die ganze Geschichte nicht ausführen, da auch Minderjährige meine Blog lesen. Aber Leute die mich kennen können sich wohl vorstellen was passiert ist.



Kurz um, ich hab ihn mit Schimpf und Schande vom Hof gejagt. Auf jedenfall hat der ziemlich sparsam gekuckt.

Der Tach ist dann auch mal im Eimer!

Am nächsten Tag kontaktiere ich dann mal Franz Rolla von Normfest, der kennt ja Gott und die Welt und vielleicht hat der ja einen der Lackieren kann.
Volltreffer!
Der Franz empfiehlt mir die Car-Hobbyhalle in Essen, die auch gleich anrufe.
In dem netten Telefonat stellt sich raus das die Chefin mit mir früher in die selbe Klasse gegangen ist und der Chef ist ein Bekannter meiner Anlaufestellen für dumme Schrauberfragen. Das fängt ja gut an!
Wir machen einen Termin zur Fahrzeugbesichtigung und treffen uns kurz darauf am Auto.
Nach genauer Untersuchung der Karrosse werden wir uns auch schnell über den maximalen Preis einig . Und Freitag kann ich die Karre schon wegbringen und habe dann wieder Platz in der Garage um richtig arbeiten zu können.

Die Sonne scheint, ich hab hoffentlich nen guten Lacker und das Leben ist wieder schön.



Und das beste ist? Genau, heute ist Mittwoch und somit Schraubertag!



Das wichtigste heute ist die Karrosse mobil zu kriegen, damit die Freitag zum Lacker kann. Da habe ich schon, Gott sei Dank, vor langer Zeit eine gute Idee gehabt.
Mit 8 Räder, je zwei Europaletten und Spanngurten bin ich ratzifatzi fertig. Jaja ihr dürft es ruhig laut sagen, Ich bin schon fuchsig ne?







So jetzt gehe ich an die Hinterachse und mach mal weiter damit.
Abkleben und lackieren ist mal was anderes, wie schleifen und schruppen. Ich lackiere die Achse und die Bremstrommeln, was auch ziemlich geil aussieht.
Nur werde ich den Wagen wohl demnächst auch von unten waschen und polieren müssen.







Danach sortiere ich die neuen und alten Bremsenteile.
Ich arbeite die alten Teile, die ich noch brauche auf und lackiere diese.
Ja, Leute ihr dürft mich für bekloppt halten, aber ich nehme jede Schraube und alle Kleinteile die ich brauche, schleife, grundiere und lackiere die.







In der Zwischenzeit bis die Teile einiermaßen trocken sind fange ich an die Vorderachse auseinander zu pflücken.
Mit viel Blut, Schweiß und Tränen kriege ich dann auch die erste Bremstrommel ab. Die Zweite lass ich erstmal sitzen und warte auf jemanden der mir vielleicht hilft, damit ich mich nicht so quälen muß.
Geteiltes Leid ist halbes Leid!!!
Nach ein paar Minuten Schrauberei, sagt es auf einmal grrr und plumbs!
Was soll ich sagen Leute, die zweite Bremmstrommel fällt mir ohne meinen Einfluß genau auf den Fuß, oberhalb der Stahlkappe meiner Arbeitsicherheitsschuhe.
Yippy I yaeh Schweinebacke!
Ich weiß es nicht , soll ich mich freuen das die Trommel so leicht abging.
Oder soll ich mich ärgrn das mir mein Fuß höllisch weh tut?
Was auch immer, zur Entspannung befestige ich die Radbremszylinder an der Hinterachse . Als ich weiter an der Bremse arbeiten will fällt mir auf das ich keine Bremspaste habe. Mist!





Egal, Feierabend!


Euer,

Achim